*A carta escrita por Valentino

Ainda bem jovem, ele ficou famoso pelo estilo pouco convencional. Pelos cabelos engraçados, pelas comemorações malucas, pelo excêntrico e fiel fã-clube que o acompanhava a cada prova. Mas Valentino Rossi – o multicampeão do motocliclismo, o mago das duas rodas, o doutor das pistas – é, acima de tudo, um homem simples. Aquele menino, já nem tão menino assim aos 31, que continua fazendo o que sabe, esteja ou não sobre uma moto.

E o que Valentino sabe muito bem é falar com o coração. Seja quando empina a moto após as vitórias, quando sorri para os fãs que aplaudem seus títulos, quando volta a correr mesmo sem estar 100% recuperado de uma fratura na perna. Ou quando simplesmente faz como neste domingo, quando escreveu uma carta do próprio punho para anunciar que está de mudança da Yamaha.

Valentino é assim. Quando dele se espera qualquer coisa, ainda tem o dom de surpreender. É um gênio da raça, impecável em sua técnica, mas que sabe ir muito além disso. É uma figura que com seu infinito carisma ultrapassa as fronteiras dos circuitos, transcendendo o motociclismo, o esporte a motor e até o esporte em si. Valentino Rossi é um embaixador do otimismo, da força de vontade, da alegria de se fazer o que ama. Em resumo, um cara especial.

A despedida de hoje, anunciando que está a caminho da Ducati após sete anos vestindo as cores da Yamaha, é daquelas que tocam o coração. Poderia ser uma coletiva, poderia ser um vídeo, poderia ser uma porção de coisas. Mas poderia ser, como foi, simplesmente Valentino. Uma carta de amor, daquelas de quem sabe que cumpriu sua missão e agora precisa de novos desafios. Não que ele estivesse infeliz no time japonês. Foi apenas coerente com sua própria natureza. Valentino é um homem movido pelo amanhã.

É muito difícil explicar em apenas algumas palavras o que minha relação com a Yamaha foi nos últimos anos.

Muitas coisas mudaram desde que entrei no time, em 2004, mas especialmente “ela”, minha M1, mudou. Àquela época ela era uma moto de meio de grid, desprezada por grande parte dos pilotos da MotoGP.

Agora, após ajudá-la a melhorar, vocês podem vê-la sorrindo na garagem, cortejada e admirada, tratada como “a melhor da categoria.”

A lista de pessoas que permitiu que essa transformação fosse possível é longa, mas gostaria de agradecer a Masao Furusawa, Masahiko Nakajima e Hiroya Atsumi, como representantes de todos os engenheiros com quem trabalhei e tomaram conta dela com amor.

Agora chegou o momento de procurar novos desafios, meu trabalho na Yamaha acabou. Infelizmente, até as mais bonitas histórias de amor terminam, mas deixam memórias maravilhosas, como quando eu e minha M1 nos beijamos pela primeira vez na grama de Welkom, quando ela olhou direto para os meus olhos e me disse “eu te amo”.

Valentino Rossi

Tradução: site Tazio

Está em destaque no GLOBOESPORTE.COM a ideia de estampar frases dos pilotos em camisetas, todas ilustradas de forma bem divertida. Mais informações no site da turma, que atende pelo ótimo nome de Fórmula Toons. 

Aliás, sensacional a frase do Barrichello sobre o alemão, também…

No Twitter: @formulatoons

Por uma destas correlações oblíquas que o cérebro é capaz de fazer, lembrei de um vídeo que um amigo me mostrou recentemente, zombando da situação de nossos representantes na categoria máxima do automobilismo. É uma das muitas redublagens de um trecho do filme “A Queda”, que conta os últimos dias de Adolf Hitler. Tal cena já virou um hit na Internet faz tempo, com redublagens de todo tipo, como os imperdíveis Hitler nas Olimpíadas, Hitler fala mal do Dunga e Hitler se enfurece ao descobrir que Lula escolheu Dilma, só para citar alguns exemplos.

O vídeo abaixo mostra o ditador comentando a situação dos pilotos brasileiros em 2010.  E, pelo jeito que fala sobre Massa x Alonso na Ferrari, parece que Hitler já estava prevendo o que ia acontecer na Alemanha. Pelo menos nas pistas…

“Impossível negar: do alto, o Rio de Janeiro é a cidade mais bonita do mundo”

Respondi concordando, é claro. Munido da mesma certeza contagiante do folião aí da foto.

Concebido ainda em meados da década de noventa pelo holandês Hans Van der Schroeff e produzido pela Dolphin, empresa com sede em Amsterdã, o álbum mescla canções e declarações. Além de trechos de entrevistas do próprio tricampeão mundial, calcados em valores e emoções ligados ao universo das corridas, há ainda depoimentos sobre o piloto de pessoas que tiveram importância em sua carreira, por vezes desfrutando de sua amizade. Gente como Martin Brundle, Gerhard Berger, Ron Dennis, Nigel Mansell, Murrey Walker e Alain Prost.

Da mesma maneira, a parte musical é uma compilação que alterna dois tipos de canções. De um lado, as que ganharam status de homenagens públicas ao piloto, caso de “Canção da América”, de Milton Nascimento, da versão orquestrada do conhecido “Tema da Vitória” e até de um arranjo instrumental do Hino Nacional Brasileiro, repleto de menções a Senna. De outro, músicas tidas como as favoritas do piloto, gravadas por feras como Pink Floyd, Eurythmics, Queen e Phil Collins. Elas costumavam figurar nas seleções que ele mesmo fazia para curtir em suas inúmeras viagens.

O ex-vocalista do Genesis, aliás, aparece no álbum com a sugestiva canção “In The Air Tonight”, que fazia parte de um CD encontrado no aparelho de som do piloto, e tida como a última canção que Ayrton escolheu para ouvir em sua casa, às vésperas do acidente. Assim como ela, todas as outras são acompanhadas da letra e de um texto que faz menção a algum fato ou característica pessoal ligada a Senna, num luxuoso encarte impresso em preto e prata.

Ficha técnica
Título: Um tributo a Ayrton Senna – um documentário musical
Autor: Hans Van der Schroeff (compilação e composição de trilhas)
Gravadora: Dolphin / Sony Music
Formato: um disco em embalagem especial
Faixas: 28
Lançamento: 2002 (2003 no Brasil)
País de origem: Holanda

Músicas do CD:
“I Want it All” – Queen
“Simply the Best” – Tina Turner
“All Around the World” – Lisa Stansfield
“In the Air Tonight” – Phil Collins
“Saudade” – Chris Rea
“Tema da Vitoria (Tributo a um Campeão)” – Roger Henri
“Goodbye My Friend” – Karla Bonoff
“In Your Eyes” – Ima
“Angel” – Eurythmics
“On the Turning Away” – Pink Floyd
“Ebudæ” – Enya
“Speed of Light” – Kelly
“Unencounter (Canção da América)” – Milton Nascimento
“Nothing to Fear” – Chris Rea

Ouça
Para ouvir as faixas do CD “Um tributo a Ayrton Senna”, clique aqui.

Texto
Alexander Grünwald – About Grün

Todas as quintas o Fórmula Grün publica a seção Autoteca, analisando publicações dedicadas ou relacionadas ao esporte a motor, como selos, games, filmes e livros. Caso queira ter uma resenha publicada neste espaço, envie seu texto para alex@formulagrun.com.br, sem se esquecer de acrescentar a ficha técnica do material e a imagem para ilustrar o post. A ordem de publicação obedece a critérios editoriais, priorizando a qualidade dos textos e a relevância das obras.

A gente começa com o treinador da África do Sul, Joel Santana (aquele…), explicando o empate por 0×0 de sua equipe com a Seleção do Iraque, neste domingo, na abertura da Copa das Confederações 2009.

Não perca o fôlego! Continue na mesma tocada e confira, abaixo, a primeira entrevista que Anderson (o herói gremista da Batalha dos Aflitos) deu como jogador do Manchester United, na TV oficial do clube inglês, em dezembro de 2008. O áudio deste está mais baixinho, aumente o som.

E eu aqui, todo cheio de ‘nóia’, querendo voltar a estudar…

Atualizando:
[em 17 de junho de 2009]

A turma do Redação SporTV aprontou uma edição bem legal, mesclando as duas entrevistas. Para ver, clique aqui.

_Boa tarde, estou ligando para avisar que a apólice do seguro premiado já foi enviada para a sua casa.

_Mas eu não pedi nada!

_Bom, a senhora só vai efetuar o pagamento se a senhora querer.

_Se eu ‘querer’? Não, obrigado, não vou querer.

Telefonema 2:

_Boa tarde, estou ligando para oferecer o seguro de proteção para seu cartão de crédito, que custa apenas R$ 4,29. É um seguro contra percas e danos.

_Como?

_Um seguro contra percas e danos.

_Não, obrigado.

* * *

As duas histórias acima são reais e aconteceram nesta semana, no intervalo de dois dias, com a mesma pessoa. E a gente reclamando do ‘vou estar ligando’…

“Lá está uma equipe que conseguiu vantagem ilegal”, provocou o italiano.

Como as coisas são engraçadas, não é mesmo? Quem é Flavio Briatore para falar sobre vantagem ilegal? Antes de tacar pedra, ele deveria lembrar que um dia já foi vidraça.

Vinte e quatro horas antes, o time saía de campo derrotado pelo Grêmio, um a zero, num ridículo gol contra do zagueiro Irineu. O resultado significava que naquele instante o time rubro-negro despencava para a lanterna da tabela de classificação, atrás dos outros 19 concorrentes da Série A do Campeonato Brasileiro de Futebol.

Obviamente a torcida apareceu para protestar. Levou um bolo de aniversário e cantou um irônico parabéns pelso 15 anos sem um título na competição. Entoou meia dúzia de palavras de ordem, chamando o time de pipoqueiro e abriu duas faixas. Uma delas cutucando a suposta incompetência do treinador.

Mas, pelo que estava escrito, o fato é que a torcida pode chamar Ney de fraco, de incompetente ou do que quiser. Menos de burro.

“A autoconfiança aumentou. Agora ele tem certeza de que é indestrutível.”

A foto acima é uma das belas imagens clicadas pelo fotógrafo Paul-Henri Cahier. Foi retirada do site F1-Photo, um banco de dados que reúne também imagens feitas desde 1952 pelo pai de Paul, Bernard Cahier.

Após o fracasso da equipe Fittipaldi, Piquet era 'o cara' em 1981

Vista com o distanciamento dos dias de hoje, a reportagem tem aspectos ainda mais interessantes do que na época em que foi impressa. Começa, por exemplo, com um tom entusiasmado que lembra a forma como a imprensa atual cita o prodígio Lewis Hamilton. Há depoimentos de gente como Jackie Stewart, Niki Lauda (tratado como aposentado, pois só voltaria às pistas no ano seguinte), James Hunt, Chico Landi e Alex Dias Ribeiro.

O texto, cuidadinho, mostra bem o que foi a Veja nos áureos tempos. Mescla uma serena análise técnica com um panorama da vida e da personalidade de Nelson, que já naqueles tempos variava entre a timidez e a folclórica rabugice. Às vésperas de ser campeão mundial pela primeira vez, o “brasileiro voador” bate e apanha: espeta o compatriota Chico Serra e recebe uma bronca pública do então chefe Bernie Ecclestone. Leitura obrigatória para quem gosta de velocidade.

Aposentado há 15 anos depois de conquistar três títulos mundias, Piquet continua o mesmo, mais de 25 anos depois daquela reportagem. Só que agora acelera fora das pistas, trabalhando nos bastidores por uma promoção de seu filho Nelsinho a titular da Renault na Fórmula 1. Boa sorte para eles!

Só espero que o gracejo tenha sido bem recebido pela diretoria do jornal. Caso contrário, pobre de quem estiver com o ‘Kubica’ na reta…

“Senhores passageiros, sejam bem vindos ao Rio de Janeiro. A Gol informa que oferece, como cortesia aos seus clientes, translado gratuito do Galeão ao Aeroporto de Jacarepaguá, na Barra da Tijuca…”

Porra, pára tudo! O Aeroporto de Jacarepaguá é em Jacarepaguá!

Será que a especulação imobiliária capitaneada pelo prefeito do Rio já chegou às pistas de pouso?

“Não sei se venho com uma bolsa Louis Vitton ou uma sacolinha das Casas da Banha. O que quero é não arrumar atrito com ninguém!”

Parece brincadeira, mas acho que essa figura vai dar uma lição em muita raposa velha de Brasília. À sua maneira, obviamente. Mas vai.